OneCNCXR4 Torna Sürüm

Bir aracı aracı kütüphanesi ithal edildiğinde ofset numarası, takım sayısına karşılık böylece dönüm aracı yollarının takım değiştirme iletişim için bir ayar vardı.

OneCNCXR4 Mill Sürüm

Dikey 3D rampa giriş ve HS Z seviyesi takım yolları çıkmak için bir ayar vardı.

Takım yoluna dikey 3D ark tarzı giriş şimdi besleme rampa edilir.
Aracı yoldan 3D dikey yay tarzı çıkış şimdi yüksek yem olduğunu.

OneCNCXR4 Torna Sürüm

OneCNCXR4 Torna Professional ve Express sürüm torna takım değişikliği ortamda bir değişiklik yoktur. Araç seçimi için kutusunun aşağı açılan giriş ve mantık süre boyunca sekme düzenleme modunda ofset numarasını değiştirerek olabilir kullanıcılara önlemek için eklenen doğrudan değiştirildi. Bu da artık bazı makinelerin çok eksenli torna aleti numaralandırma sistemini destekler. OneCNC Torna takım değiştirme otomasyonu ofset numaralı araç sayısı olarak aynı ayarlar ve kullanıcı tarafından değiştirilebilir ise sadece değiştirilir.

OneCNCXR4 Torna Express C ekseni ve OneCNCXR4 Torna Profesyonel HS OneCNCXR4 değirmen sürümleri gibi benzer işlevlere cebe güncelleştirildi. Micro asansör, rampa çıkış asansör, yüksek yem şimdi de (daha önce dalma oran beslemesi rampa edildi) Mikro asansör rampa giriş linki değişti ve rampa yem (dalma hızı besleme) olarak kalır.Rampa (dalma hızı) besleme girişi yerine olağan dalma kullanıcı kontrol edebilirsiniz yem% 50 olduğu için bir kontrol tesisi olarak kullanılmaktadır. Bu kolay bir% böyle dalma hızı değeri girerek rampa oranı girilen (% 120) olarak dahil yazarak ayarlanır.  

OneCNCXR4 Tüm Sürümler

Boyutları boyut metni tüm boyut taşımak için neden hareket düzeltmek için düzeltilmiştir OneCNC.

OneCNCXR4 Mill Sürümleri

HS cebe ve HS kaba bir değişiklik yoktur.

Biz HS cebinde ve HS kaba için daha fazla ve daha iyi hızlar için birçok istek almıştı.

Daha da geliştirilmesi ve test ile biz HS cebe ve HS SMT kaba işleme stratejilerinin her ikisi için de ilave hız performansı ile bu yardımcı olmak için yollar buldular. Bu yeni düzenlemeler, bu yüksek işleme sürelerini optimize sağlamak için daha rafine vardır.

Yüksek yem etiketlendi ve HS cebe ve HS kaba hem de kullanılırsa Şimdi aşağıdakileri yapın:

Mikro asansör, rampa çıkış kaldırma (önceden dalma oran beslemesi rampa edildi) yüksek yem şimdi de
Mikro asansör rampa giriş besleme değişti ve rampa yem (dalma hızı besleme) kalır değil.

Şu anda optimize edilmiş ayarlar için kullanmak testler için bir rehber gibidir:

Kesim = takım çapı x 2 (x 2.5 aracı çapa kadar) Derinliği
Helix açısı 1 ila 1.5 derece (bu dalma oran linki)
Rampa besleme (dalma hızı besleme) veya gerçek besleme hızının% 120 giriş besleme hızı.
Takım çapı (nişan) üzerinde Adım 15% -20%

Bizim test sonuçları biz mikro asansör giriş ve sarmal girişi hem besleme hızından daha büyük hiç sorun muhafaza rampasını (besleme hızı) sahip olduğunu göstermiştir. Bu sarmal giriş ve rampa giriş kesme derinliği kıyasla kesme sığ bir derinliğe kaynaklanmaktadır.

Rampa (dalma besleme hızı) besleme girişi yerine her zamanki dalma besleme% 50 olduğu için bir kontrol tesisi olarak kullanılır. Bu kolay bir% böyle dalma hızı değeri girerek rampa oranı girilen (% 120) olarak dahil yazarak ayarlanır.

Biz birçok makinelerde bu çok daha fazla yem olabilir, ancak bazı makinelerde hızlanma yavaşlama varyasyon yükleri en aza indirmek için makinenin yeteneklerine bağlı olarak yüksek bir besleme (2x besleme hızı) kullanmayı tercih.

Bu yeni optimize işlevsellik OneCNCXR4 değirmen sürümlerinde bulunmaktadır 21.31 +

OneCNCXR4 Torna
Torna yeni çıkan Haas C + Y ekseni Torna için yapılandırıldı "Haas Değirmen CY çevirin" yüklemek OneCNCXR4 MM dahil yeni bir yazı var.

OneCNCXR4 Tüm Sürümler
Işık kaynağı bu CAD görünümündeyken için ayarlandı.
Bazı durumlarda bunun yerine hattın XY Zero etrafında döndürülerek, çünkü "çizgi etrafında" döndürme fonksiyonu ayarlandı. Bu aynı zamanda bir model döndürmek için başvurdu.