OneCNCXR4의 모든 버전에 적용

추가 :

OneCNCXR4 솔리드 크리에이터를위한 새로운 기능 :

OneCNCXR4 밀 전문가, 전문가, 선반 전문 및 와이어 EDM에 해당하는 추가 모듈입니다.

이 기능 및 모듈은 자동으로 3D 모델에서 드로잉 용지 공간 차원을 생성 자동화 된 능력을 제공한다.

필요한 경우이 모듈은 별도의 비용을 추가합니다.

온라인 보라구 당신이 상점 또는 고객의 도면을 제공하고, 특히 소프트웨어에 대한이 아주 멋진 추가에 대한 귀하의 영업 사무소에 문의하십시오. 이것은 최소한의 사용자 입력을 그리기 매우 전문적인 종이 공간 차원을 제공하는 자동화 된 방법입니다 ..

OneCNCXR4 밀링 시리즈에 새로운 기능과 추가.

OneCNCXR4에 포켓 HS 추가 가공 시간을 절약하고 더 적은 메모리를 사용하여 지원하기 위해 최적화되었습니다. HS 휴식 기계와 함께 사용 황삭은 이제 모든 작은 조각을 가능한 완벽하게 지우기에 간소화 된 있도록 제 2 정지 작업은이 첫 번째 공구 경로가 훨씬 더를 제공하는뿐만 아니라 다른 지역에 비해 맞지 않을 수있는 기계 효율성.

HS의 포켓 가공은 이제 가능한 메모리가 제한된 기존의 시스템을 지원 아크 NC 코드를 사용하여 활용하도록 최적화되어있다.

우리의 광범위한 테스트 프로그램을 완료 한 후 3D 고속 가공 영역에서 오는 더 장점이있을 것입니다.

새로운 터보 모드 시뮬레이션 기능 :

때문에 우리의 많은 항공 우주 사용​​자, 금형 제조 업체와 그들이 씨엔씨의 기능에 매우 만족하고 우리는 거대한 3D 파일의 시뮬레이션과 나머지 검사에 더 속도를 수용 할 것을 요구 한 것으로보고 패턴 메이커에.

비 터보 시뮬레이션이 세부 사항의 일부 PC의 스킵에 기본 이상의 속도에서 발생 할 수 있기 때문에 전체 시뮬레이션을 얻기 위해 기본 만 속도 이하에 대한 의미하기 때문에 터보 모드는 순수하게 큰 3 축 파일의 속도를 위해 설계되었습니다.

우리는 광범위하게 그 작업을 한 지금은 새로운 터보 기능을 해제하는 것을 기쁘게 생각합니다.

우리는 사용의 단순화를 위해 거대한 3D 파일에 저장된 시간에 아주 예뻐요 속도를 제공하기 위해 고체 가공 시뮬레이션 기능과 결합 된 우리의 새로운 터보 모드 시뮬레이션 엔진을 발표했다. 그것은 작고 평균 파일 크기에 사용하지 않는 동안 우리는 큰 파일을 수용하기 위해 요청에 응답했습니다. 많은 사용자로 인해 씨엔씨 HS 가공의 고유 기능에 다른 CAD-CAM부터 다시 이동했다.

이 터보 모드 기능은 단순히 터보 태그를 태그에 의해 시뮬레이션 대화 상자에서 설정되어 있습니다.
터보 태그가 자동으로 작동하고 모든 기능과 모든 상황에서 사용할 수 없습니다.
터보 모드는 자동화 된 태그가 함께 사용되는 기능에 사용할 수 있습니다.
터보 모드는 테이퍼 엔드 밀이나 조각 도구와 같은 테이퍼 스타일 도구를 지원하지 않습니다.
이 3 축 기능 때문에 터보 모드는 멀티 축에 적용되지 않습니다.
터보 모드는 대화 형 단면의 단면을 지원하지 않습니다.

터보 모드의 전체 목적은 엔드 밀, 볼 밀, 드릴 작업을 사용하여 큰 파일입니다. 그것은 사용할 수 있습니다 주요 분야는 주식 경계와 재고 범위에서 3D 3 축 가공입니다. 터보 태그는 스톡 모델 모드 또는 다중 축 모드에서 사용할 수 없습니다.

조정 :

모델링 엔진이 변경 및 용지 공간의 기능을 할 수 있도록 업데이트 및 필렛 및 기타 모델의 치유 능력의 영역에서 향상되었습니다되었습니다.

변환기는 수신 된 보고서와 함께 업데이트되었습니다.

곡면 처리 기능으로 인해 수신 된 다양한 실제 보고서로 조정되었다.

새 기본 화면 색상 :

때문에 인기 요청에 그리기 화면과 시뮬레이션 화면의 기본 색은 지금이 아니라 파란색보다 회색 그라데이션입니다. 블루와 다른 모든 색상은 여전히​​ 물론 사용할 수 있으며, 여전히 설정됩니다.

새로운 커서

때문에 LCD 화면의 품질 향상에 우리는 인기 요청에 수행 된 그리기 화면의 커서를 조정에 대한 요청을했다.

언어 :

새로운 기능을 가진 인라인 일본어 독일어 덴마크어 폴란드어 언어에 대한 조정뿐만 아니라 조정이 있었다.