OneCNC已經發布了一個新的OneCNCXR5更新版本31.11 2014年3月27日，現在可在更新服務器

在這個版本的變化

OneCNC CAM科

由於從用戶提交的調查報告也已在OneCNCž水平在此版本的整理優化功能的一個重要和實質性的變化。
有在使用的功能沒有變化，但結果都大大提高ž級模型加工的質量。

有因來自全球用戶提交報告的其他幾個小的改動CAM部分。
由於這些都是個別情況下，有沒有理由文檔的更改，因為他們將只在很少使用的情況下被發現。

OneCNC語言

此更新包括修改和更正朝鮮語言版本。

OneCNC幫助文件

此版本包括最新版本的OneCNCXR5幫助文件系統。

由於提交的報告從用戶好評OneCNC經常變化的解釋或援助在幫助文件中，以備將來使用更方便用戶使用。
一些進一步的信息添加到“入門車銑”的加工，由於被接到報警稱，曾與C軸加工和車床裹功能之間的關係混亂。
保鮮功能一直是一樣的磨版本，也是在符合功能展開，因為常常不折/或包裹在其他系統如磨創建。
該解包函數是通用的軋機和車床，也共同和在線自CAD的各種版本的解包功能使用標準功能。
環繞具有零在頂部在12點或12點的位置（同其具有一個共同的X0 Y0 Z0與C0或A0磨），而C軸面和位置車床加工有徑向零在3點鐘位置。
用戶通常使用C軸的臉和位置加工一個G54以保持其獨立的包裝加工。

如果包在車床中使用通常的G55是用於與C此函數軸偏移+90通常使用

此消息是提醒，可能要裹加工用C軸加工相結合的用戶..
的G55為捲繞如果機器是這個方向旋轉，敷和C軸被包括在相同的程序適用於工作在機器C軸工作偏移+90抵消。

這是包含在導言

我們也提醒使用容易找到在為位置的孔加工模式的角度是在飛機對話框中使用“飛機從洞”的功能。

此更新是現在在OneCNC更新服務器可用。